Teşekkürler!
Değerlendirmeni aldık. Ürün 3 değerlendirmeye ulaşınca sayfada toplu gösterilir.
Deneyimini birkaç cümleyle yazar mısın?
Nissan X-Trail kullananların yorumları
Hazırlayan: Kullananlar Yorumları yayın ekibi · Son güncelleme: · Nasıl hazırlıyoruz?
Henüz yorum yok · İlk değerlendiren sen olNissan'ın C segmenti SUV modeli X-Trail; Türkiye'de 1.5 VC-Turbo 163 PS 12V hafif hibrit benzinli motor ve X-Tronic CVT ile önden çekişli sunuluyor.
- Motor1.5 VC-Turbo benzinli, 12V hafif hibrit, 1497 cm³, sıralı 3 silindir
- Güç120 kW (163 PS)
- Tork300 Nm / 2800-3600 d/d
- Karma yakıt tüketimi WLTP7,1 l/100 km
- Bagaj hacmi585 l (en fazla 1424 l)
- Euro NCAP5 yıldız (2021 testi, e-POWER e-4ORCE ile; tüm X-Trail'leri kapsıyor).
Kısaca: Nissan X-Trail alınır mı?
- Kategoride yeriAzami hız: 200 km/s — sitedeki 63 model içinde 40 tanesinden yüksek, 20 tanesinden düşük.
- Kaynaklarda3 olumlu ve 1 olumsuz konu öne çıkıyor (4 kaynak; tümü). En çok kaynakta geçenler:+Olumlu: e-POWER sistemde tekerlekleri elektrik motoru çevirdiği için hızlanmanın anlık ve doğrusal olduğu, sürüşün elektrikli bir araca benzediği… [1][2][3]−Olumsuz: Yakıt tüketiminin rakip tam hibritler kadar düşük olmadığı belirtiliyor; testlerde virajlı yollarda 7,0–7,5 l/100 km, otoyolda 8,3 l/100 km ölçülmüş. [1][3][4]
- KarşılaştırmaFord Kuga ile ortak 16 özellikten 15 tanesi farklı. En belirgini: Motor: Nissan X-Trail için 1.5 VC-Turbo benzinli, 12V hafif hibrit, 1497 cm³, sıralı 3…, Ford Kuga için 1.5L Ford EcoBoost benzinli, 1496 cm³. Yan yana gör
Sonraki adım: 3 karşılaştırmaBenzer modellerTüm otomobillerSatın alma rehberi
Bu özet üretici verisi ve kaynaklardan otomatik çıkarıldı; kullanıcı yorumu değildir.
Nissan X-Trail yorumları
Kaynaklarda öne çıkanlar — kullanıcı yorumu değildir
Nissan X-Trail hakkında kamuya açık uzman incelemeleri, videolar ve forum başlıklarında öne çıkan konuları kendi cümlelerimizle özetledik; her madde kaynağına bağlanır. Bu bölüm kullanıcı yorumu ya da puan değildir. Son güncelleme: 28 Ekim 2026.
- Olumlu: e-POWER sistemde tekerlekleri elektrik motoru çevirdiği için hızlanmanın anlık ve doğrusal olduğu, sürüşün elektrikli bir araca benzediği belirtiliyor. [1][2][3]
- Olumlu: Süspansiyonun bozuk yollarda konforlu kaldığı ve kabinin sessiz olduğu aktarılıyor. [2][3][4]
- Nötr: Benzinli motorun bataryayı şarj etmek için zaman zaman devreye girdiği ve bu sırada duyulduğu, ancak çoğu incelemede rahatsız edici bulunmadığı not ediliyor. [1][2][3]
- Olumsuz: Yakıt tüketiminin rakip tam hibritler kadar düşük olmadığı belirtiliyor; testlerde virajlı yollarda 7,0–7,5 l/100 km, otoyolda 8,3 l/100 km ölçülmüş. [1][3][4]
- Nötr: Bataryanın küçük olması nedeniyle yalnız elektrikle gidilebilen mesafenin çok kısa olduğu aktarılıyor. [1][2]
- Olumlu: e-POWER versiyonunda bagaj hacmi 575 litre olarak veriliyor ve geniş açılan arka kapıların pratik bulunduğu belirtiliyor. [2][3]
Kaynaklar
- TopGear NL — Nissan X-Trail e-Power e-4orce review (2023) Tekna · Uzman incelemesi
- Driven Car Guide — Nissan X-Trail Ti-L review: ePower Ranger · Uzman incelemesi · 2023-06-07
- RACQ — Nissan X-Trail Ti-L e-POWER with e-4ORCE review · Uzman incelemesi · 2023-02-15
- Motor1 España — Nissan X-Trail e-Power 2023, prueba de consumo real · Uzman incelemesi · 2023-07-26
Henüz doğrulanmış yorum yokYorumunu yaz
Bunu da karşılaştır
Satın alma rehberi
Aynı kategoride
Nissan X-Trail teknik özellikleri
Motor5
| Motor | 1.5 VC-Turbo benzinli, 12V hafif hibrit, 1497 cm³, sıralı 3 silindir [1] |
|---|---|
| Güç | 120 kW (163 PS) [1] |
| Tork | 300 Nm / 2800-3600 d/d [1] |
| Şanzıman | X-Tronic CVT [1] |
| Çekiş | 4x2 [1] |
Tüketim1
| Karma yakıt tüketimi WLTP | 7,1 l/100 km [1] |
|---|
Tüm özellikler (16; 8 tanesi daha)
Boyutlar7
| Bagaj hacmi | 585 l (en fazla 1424 l) [1] |
|---|---|
| Uzunluk | 4680 mm [1] |
| Genişlik | 1840 mm [1] |
| Yükseklik | 1725 mm [1] |
| Dingil mesafesi | 2705 mm [1] |
| Boş ağırlık | 1629-1673 kg [1] |
| Yakıt deposu | 55 l [1] |
Güvenlik1
| Euro NCAP | 5 yıldız (2021 testi, e-POWER e-4ORCE ile; tüm X-Trail'leri kapsıyor). [2] |
|---|
Köşeli parantezdeki numara kaynağı gösterir; kaynak listesi sayfa sonundaki Kaynak ve kontrol notunda.
Otomobiller içinde yeri (bu sitedeki modellerle)
- 0-100 km/s: 9,6 sn44 modelden 26 tanesi daha düşük, 16 tanesi daha yüksek; ortanca 9 sn
- Azami hız: 200 km/s63 modelden 40 tanesi daha düşük, 20 tanesi daha yüksek; ortanca 187 km/s
- Uzunluk: 4680 mm154 modelden 105 tanesi daha düşük, 48 tanesi daha yüksek; ortanca 4.500 mm
- Genişlik: 1840 mm99 modelden 52 tanesi daha düşük, 45 tanesi daha yüksek; ortanca 1.832 mm
Nissan X-Trail hakkında sık sorulanlar
Nissan X-Trail alınır mı?
Kararı ihtiyacınız belirler; sayfadaki kaynaklı veri şöyle: Kaynaklarda: 3 olumlu ve 1 olumsuz konu öne çıkıyor (4 kaynak; tümü). En çok kaynakta geçenler:+Olumlu: e-POWER sistemde tekerlekleri elektrik motoru çevirdiği için hızlanmanın anlık ve doğrusal olduğu, sürüşün elektrikli bir araca…
Nissan X-Trail yakıt tüketimi ne kadar?
Nissan X-Trail için karma yakıt tüketimi WLTP: 7,1 l/100 km. [1] Kaynak: Nissan broşür, 21.10.2026 kontrolü.
Nissan X-Trail bagaj hacmi kaç litre?
Nissan X-Trail için bagaj hacmi: 585 l (en fazla 1424 l). [1] Kaynak: Nissan broşür, 21.10.2026 kontrolü.
Nissan X-Trail kaç beygir?
Nissan X-Trail için güç: 120 kW (163 PS). [1] Kaynak: Nissan broşür, 21.10.2026 kontrolü.
Nissan X-Trail 0-100 km/s hızlanması kaç saniye?
Nissan X-Trail için 0-100 km/s: 9,6 sn. [1] Sitedeki aynı kategoriden 44 model içinde 26 tanesinin değeri daha düşük, 16 tanesinin daha yüksek. Kaynak: Nissan broşür, 21.10.2026 kontrolü.
Nissan X-Trail ile Peugeot 5008 arasındaki fark ne?
Kaynaklarda iki modelin ortak 9 özelliğinden 9 tanesi farklı. Tork: Nissan X-Trail için 300 Nm / 2800-3600 d/d, Peugeot 5008 için Elektrikli: 345 Nm; 1.2 Hybrid benzinli motor: 230 Nm /…; Bagaj hacmi: Nissan X-Trail için 585 l (en fazla 1424 l), Peugeot 5008 için 748 / 916 l; Dingil mesafesi: Peugeot 5008 modelinde 185 mm fazla (2705 mm / 2890 mm). Yan yana karşılaştır
Nissan X-Trail kullananlar ne diyor?
Sitede henüz doğrulanmış kullanıcı yorumu yok. Kamuya açık 4 inceleme ve videonun özetinde (kullanıcı yorumu değildir) 3 olumlu ve 1 olumsuz konu öne çıkıyor. Olumlu: e-POWER sistemde tekerlekleri elektrik motoru çevirdiği için hızlanmanın anlık ve doğrusal olduğu, sürüşün elektrikli bir araca benzediği belirtiliyor. (TopGear NL — Nissan X-Trail e-Power e-4orce review (2023) Tekna, Driven Car Guide — Nissan X-Trail Ti-L review: ePower Ranger).[1][2][3] Olumsuz: Yakıt tüketiminin rakip tam hibritler kadar düşük olmadığı belirtiliyor; testlerde virajlı yollarda 7,0–7,5 l/100 km, otoyolda 8,3 l/100 km ölçülmüş. (TopGear NL — Nissan X-Trail e-Power e-4orce review (2023) Tekna, RACQ — Nissan X-Trail Ti-L e-POWER with e-4ORCE review).[1][3][4] Yorumlar
Nissan X-Trail Euro NCAP'te kaç yıldız aldı?
Nissan X-Trail için Euro NCAP: 5 yıldız (2021 testi, e-POWER e-4ORCE ile; tüm X-Trail'leri kapsıyor). [2] Kaynak: Euro NCAP, 21.10.2026 kontrolü.
Cevaplar yalnız sayfadaki kaynaklı veriden (üretici özellikleri, okunduğu günle fiyat, kaynaklı özet ve doğrulanmış yorumlar) otomatik kurulur.