Peugeot Rifter mi, Ford Tourneo Connect mi?
Hazırlayan: Kullananlar Yorumları yayın ekibi · Son güncelleme: · Nasıl hazırlıyoruz?
Özellikler yan yana
| Özellik | Peugeot Rifter | Ford Tourneo Connect |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Motor | 1.5 BlueHDi turbo dizel, 1499 cm³, sıralı 4 silindir | — |
| Güç | 130 hp / 3750 d/d | 122 PS |
| Tork | 300 Nm / 1750 d/d | 320 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri manuel veya 8 ileri tam otomatik (EAT8) | 7 ileri otomatik |
| Tüketim | ||
| Karma yakıt tüketimi WLTP (manuel) | 6,0-6,1 l/100 km | — |
| Karma yakıt tüketimi WLTP (EAT8) | 6,2-6,4 l/100 km | — |
| Performans | ||
| 0-100 km/s | Manuel 10,4 sn; otomatik 10,8 sn | — |
| Azami hız | Manuel 181 km/s; otomatik 184 km/s | — |
| Boyutlar | ||
| Boş ağırlık | Manuel 1491 kg; otomatik 1523 kg (sürücü hariç) | 1.651 kg (azami yüklü 2.425 kg) |
| Yakıt deposu | 50 l | 50 l |
| Dönüş çapı | 10,8 m | — |
| Güvenlik | ||
| Euro NCAP | 4 yıldız (2018 testi; tüm Rifter'ları kapsıyor). Euro NCAP sayfasında derecelendirmenin süresi dolmuş olarak işaretli. | 5 yıldız (2021 testi, ikiz model Volkswagen Caddy üzerinden). 2020+ test olduğundan derecelendirme geçerli. |
| Genel | ||
| Kasa tipi | — | Kombi (iki yanda sürgülü arka kapı, yukarı açılan bagaj kapısı) |
| Donanım seviyesi | — | Titanium |
| Motor | ||
| Motor seçenekleri | — | 2.0L dizel 122 PS, Euro 6.2 (tek seçenek) |
| Tüketim | ||
| Karma yakıt tüketimi WLTP | — | 5,1-5,5 l/100 km |
| CO₂ salımı (WLTP) | — | 133-143 g/km |
| İç mekân | ||
| Arka koltuk | — | 60/40 katlanabilir |
| Boyutlar | ||
| Yük bölümü uzunluğu (arka koltuk arkasından) | — | 1.073 mm |
| Uzunluk | — | 4.500 mm |
| Genişlik | — | 1.855 mm (aynalar hariç) |
| Yükseklik | — | 1.838 mm |
| Dingil mesafesi | — | 2.755 mm |
Sarı çizgili satırlar iki modelde farklıdır. "—": kaynakta bulunamayan alan. Satır kaynakları ve kontrol tarihleri ürün sayfalarında. Kaynaklar: peugeot.com.tr, Euro NCAP, ford.com.tr.
Peugeot Rifter sayfasıFord Tourneo Connect sayfası