İçeriğe geç

Bu ürünü kullanıyor musun?

Puanını seç: 30 saniyelik hızlı değerlendirme, e-posta istemiyoruz.
Ne kadar süredir kullanıyorsun?
Gerçek yakıt ya da enerji tüketimi katalog değerine göre nasıl? (isteğe bağlı)
Uzun yolda sürüş konforu nasıl? (isteğe bağlı)
Periyodik bakım ve servis maliyeti nasıl? (isteğe bağlı)

Hızlı değerlendirme yorum değildir; ürün başına en az 3 değerlendirme olunca toplu gösterilir. Kötüye kullanımı önlemek için IP adresinin geri döndürülemez özeti 30 gün tutulur; tarayıcına tekrar oyu önleyen rastgele bir kimlik yazılır. Gizlilik

Audi Q4 e-tron kullananların yorumları

Hazırlayan: Kullananlar Yorumları yayın ekibi · Son güncelleme: · Nasıl hazırlıyoruz?

Henüz yorum yok · İlk değerlendiren sen ol

Elektrikli kompakt SUV Q4 e-tron, SUV ve Sportback gövdelerinde 150, 210 ve 250 kW güç seçenekleriyle listeleniyor.

  • Güç seçeneklerie-tron 150 kW; e-tron performance 210 kW; e-tron quattro performance 250 kW
  • Batarya kapasitesi (e-tron 150 kW)63 kWh brüt / 59 kWh net (lityum iyon)
  • WLTP menzil (e-tron 150 kW)398-430 km
  • Azami şarj gücü AC / DC (e-tron 150 kW)11 kW / 160 kW
  • Bagaj hacmi (SUV)515 l
  • Euro NCAP5 yıldız (2025 testi, derecelendirme geçerli; Q4 e-tron 45 ile test edildi)
Tüm özellikler (14) →

Audi Q4 e-tron yorumları

Kaynaklarda öne çıkanlar — kullanıcı yorumu değildir

Audi Q4 e-tron hakkında kamuya açık uzman incelemeleri, videolar ve forum başlıklarında öne çıkan konuları kendi cümlelerimizle özetledik; her madde kaynağına bağlanır. Bu bölüm kullanıcı yorumu ya da puan değildir. Son güncelleme: 29 Ekim 2026.

  • Olumlu: Konfor odaklı süspansiyonun bozuk yolları iyi süzdüğü belirtiliyor; büyük jantlı ve sportif süspansiyonlu versiyonlarda sürüşün sertleştiği not ediliyor. [1][2][3][4]
  • Olumlu: Arka koltuktaki diz ve baş mesafesi kompakt bir SUV için geniş bulunuyor. [1][2][3][4]
  • Nötr: Makyajla kabin kalitesinin belirgin biçimde iyileştiği yazılıyor; yine de kapı panelleri gibi bazı yüzeylerde sert plastikler eleştiriliyor. [1][2][3][4]
  • Olumsuz: Fiziksel klima tuşlarının dokunmatik ekrana taşınması, yolda kullanımı zorlaştıran bir değişiklik olarak görülüyor. [1][2][5]
  • Nötr: 400 V mimarideki DC şarj (yüzde 10–80 yaklaşık 27–28 dakika) yeterli ama sınıfının en hızlısı değil olarak değerlendiriliyor. [1][2][3][4]
  • Olumsuz: Fiyatın yüksek olduğu, aynı platformu paylaşan ya da yeni rakiplerin benzer donanımı daha uygun sunduğu belirtiliyor. [1][3][4]

Video incelemeler

  • YouTube'da aç (yeni sekmede)
  • YouTube'da aç (yeni sekmede)

Video, oynat düğmesine basınca YouTube'un çerezsiz oynatıcısından (youtube-nocookie.com) yüklenir; basmadan YouTube'a istek gitmez.

Kaynaklar

  1. Auto Express — Audi Q4 e-tron review · Uzman incelemesi · 2026-08-07
  2. Carwow — Audi Q4 e-tron Review · Uzman incelemesi · 2026-06-24
  3. Chasing Cars — Audi Q4 e-tron 2026 review: international first drive · Uzman incelemesi · 2026-06-26
  4. electrive — First drive in the new Audi Q4 e-tron: does the facelift measure up? · Uzman incelemesi · 2026-07-09
  5. Top Gear — Audi Q4 e-tron review · Uzman incelemesi · 2026-09-23
Audi Q4 e-tron kullanıyor musun?Puanını 30 saniyede ver; e-posta istemiyoruz. Değerlendirmeler en az 3 kişiye ulaşınca burada toplu gösterilir.

Henüz doğrulanmış yorum yok

Satın alma rehberi

Aynı kategoride

Tüm otomobiller · Audi sayfası

Bu kategoride yeni eklenen sayfalar

Audi Q4 e-tron teknik özellikleri

Genel1
Audi Q4 e-tron: Genel
Kasa tipiQ4 SUV e-tron ve Q4 Sportback e-tron [1]
Motor5
Audi Q4 e-tron: Motor
Versiyonlare-tron, e-tron performance, e-tron quattro performance [1]
Güç seçeneklerie-tron 150 kW; e-tron performance 210 kW; e-tron quattro performance 250 kW [2]
Tork (e-tron 150 kW)Ön/arka: - / 350 Nm [2]
0-100 km/s hızlanma (e-tron 150 kW)8,1 sn [2]
Azami hız (e-tron 150 kW)160 km/s [2]
Batarya ve şarj2
Audi Q4 e-tron: Batarya ve şarj
Batarya kapasitesi (e-tron 150 kW)63 kWh brüt / 59 kWh net (lityum iyon) [2]
WLTP menzil (e-tron 150 kW)398-430 km [2]
Tüm özellikler (14; 6 tanesi daha)
Batarya ve şarj (devamı)2
Audi Q4 e-tron: Batarya ve şarj (devamı)
Azami şarj gücü AC / DC (e-tron 150 kW)11 kW / 160 kW [2]
DC şarj süresi %10-80 (e-tron 150 kW)27 dk [2]
Tüketim1
Audi Q4 e-tron: Tüketim
WLTP karma enerji tüketimi (e-tron 150 kW)17,0-15,7 kWh/100 km [2]
Boyutlar2
Audi Q4 e-tron: Boyutlar
Bagaj hacmi (SUV)515 l [2]
Ağırlık (e-tron 150 kW)2.040 kg (68 kg sürücü ve 7 kg bagaj dahil) [2]
Güvenlik1
Audi Q4 e-tron: Güvenlik
Euro NCAP5 yıldız (2025 testi, derecelendirme geçerli; Q4 e-tron 45 ile test edildi) [3]

Köşeli parantezdeki numara kaynağı gösterir; kaynak listesi sayfa sonundaki Kaynak ve kontrol notunda.

Audi Q4 e-tron hakkında sık sorulanlar

Audi Q4 e-tron alınır mı?

Kararı ihtiyacınız belirler; sayfadaki kaynaklı veri şöyle: Kaynaklarda: 2 olumlu ve 2 olumsuz konu öne çıkıyor (5 kaynak; tümü). En çok kaynakta geçenler:+Olumlu: Konfor odaklı süspansiyonun bozuk yolları iyi süzdüğü belirtiliyor; büyük jantlı ve sportif süspansiyonlu versiyonlarda sürüşün…

Audi Q4 e-tron bagaj hacmi kaç litre?

Audi Q4 e-tron için bagaj hacmi (SUV): 515 l. [2] Kaynak: audi.com.tr, 21.10.2026 kontrolü.

Audi Q4 e-tron 0-100 km/s hızlanması kaç saniye?

Audi Q4 e-tron için 0-100 km/s hızlanma (e-tron 150 kW): 8,1 sn. [2] Kaynak: audi.com.tr, 21.10.2026 kontrolü.

Audi Q4 e-tron Euro NCAP'te kaç yıldız aldı?

Audi Q4 e-tron için Euro NCAP: 5 yıldız (2025 testi, derecelendirme geçerli; Q4 e-tron 45 ile test edildi). [3] Kaynak: Euro NCAP, 21.10.2026 kontrolü.

Audi Q4 e-tron ne tür bir ürün?

Audi Q4 e-tron için kasa tipi: Q4 SUV e-tron ve Q4 Sportback e-tron. [1] Kaynak: Audi Türkiye fiyat listesi, 21.10.2026 kontrolü.

Audi Q4 e-tron kullananlar ne diyor?

Sitede henüz doğrulanmış kullanıcı yorumu yok. Kamuya açık 5 inceleme ve videonun özetinde (kullanıcı yorumu değildir) 2 olumlu ve 2 olumsuz konu öne çıkıyor. Olumlu: Konfor odaklı süspansiyonun bozuk yolları iyi süzdüğü belirtiliyor; büyük jantlı ve sportif süspansiyonlu versiyonlarda sürüşün sertleştiği not ediliyor. (Auto Express — Audi Q4 e-tron review, Carwow — Audi Q4 e-tron Review).[1][2][3][4] Olumsuz: Fiziksel klima tuşlarının dokunmatik ekrana taşınması, yolda kullanımı zorlaştıran bir değişiklik olarak görülüyor. (Auto Express — Audi Q4 e-tron review, Carwow — Audi Q4 e-tron Review).[1][2][5] Yorumlar

Cevaplar yalnız sayfadaki kaynaklı veriden (üretici özellikleri, okunduğu günle fiyat, kaynaklı özet ve doğrulanmış yorumlar) otomatik kurulur.

Audi Q4 e-tronBenzerleri

Karşılaştırma listen

Seçimler yalnız bu tarayıcıda saklanır.

Karşılaştır